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奥迪R10

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简介编辑本段回目录

奥迪R10奥迪R10

奥迪R10标致908将是继R10之后的第二款柴油动力勒芒赛车。该车搭载了标致公司专门为勒芒赛事研发的12缸带微粒过滤器(FAP)的柴油发动机,排气量同样为5.5升,但是动力性能更胜一筹,最大功率达到700马力,最大扭矩则超过1200牛米。由于发动机缸体采用了100度夹角对称排列设计,并应用了标致创新的中置式横置安装方式,不仅有效地降低了整车的重心、将车身振动降至最小,还获得了更为优异的动力性能。标致908 HDi FAP还装配了智能燃油添加剂添加系统,明显提升了油料的燃烧效率,在分秒必争的激烈比赛中减少加油次数,就意味着赢得了宝贵的时间。此外,发动机排气系统末端还安装了标致最新研制的柴油微粒过滤器,通过对排出气体的严格过滤,在追求强大动力表现的同时取得了最佳环保效果。奥迪R10虽然在功率和扭矩上略输于对手,但是决定勒芒大赛结果的关键因素还要看赛车的节油性能和耐力。在这方面奥迪似乎要略胜一筹。此外,变速箱的耐用性也是决定胜负的关键之一。

优化的电子系统编辑本段回目录

{1}奥迪与其合作伙伴博世一起对V12 TDI发动机相关的复杂电子系统进行了优化。这些调整大部分针对发动机的功率、油耗、耐久性和操控性能。虽然最大功率仍保持在650马力,但功率曲线却得到了显著的改进。
{2}整个动力传动系统的摩擦力和重量等级都有所降低。两个柴油微粒过滤器现在也变得更小、更轻便了。轮胎合作伙伴米其林为奥迪提供了全新的轮胎配方和结构原理,以提高前后轮轴的平衡。R10 TDI的空气悬架装置和减震装置也经过了进一步的改进。
{3}R10 TDI的碳纤维单体车架与去年的设计保持一致。在空气动力学方面,奥迪工程师们对R10的外部表面做的改进十分微小,只有专业人士才能分辨出来。

技术参数对比编辑本段回目录

车型名称 奥迪R10 TDI 标致908 HDi FAP
引擎型式 V12 DOHC 48V双涡轮增压 V12 DOHC 48V双涡轮增压
排气量 5.5L 5.5L
最大马力 650hp/3000~5000rpm 700hp
最大扭力 1100Nm 1200Nm
悬挂系统 前后双A臂 前后双A臂
轮胎规格 前33/68/18 后37/71/18 NA
驱动方式 中置后驱(MR) 中置后驱(MR)
变速系统 6速序列手动 6速序列手动
制动系统 多活塞卡钳+碳纤维碟盘 多活塞卡钳+碳纤维碟盘
长/宽/高 4650/2000/1030mm 4650/2000/-mm
轴距 3000mm -
车重 925kg 925kg

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